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10年的老车安全气囊还有用吗?

发布时间:2021-05-12人气:
本文摘要:从1953年明确提出安全气囊概念至今,安全气囊早已沦为汽车最基本的配备。虽然目前国内仍然还有少数廉价汽车没配有安全气囊,但是安全气囊早已沦为消费者购车的主要指标之一。 汽车安全气囊一般几年替换一次? 汽车装具网专访汽修专家了解到,车辆在长时间用于周期内,安全气囊基本会再次发生故障,但每行经1万~2万公里后,就应当到4S店检查安全气囊及其附属部件,在用于10年之后,其质量就更加无法确保了,必需展开完全检测,有条件的话不应及时替换。 10年车龄的老车安全气囊还要用吗?

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从1953年明确提出安全气囊概念至今,安全气囊早已沦为汽车最基本的配备。虽然目前国内仍然还有少数廉价汽车没配有安全气囊,但是安全气囊早已沦为消费者购车的主要指标之一。

  汽车安全气囊一般几年替换一次?  汽车装具网专访汽修专家了解到,车辆在长时间用于周期内,安全气囊基本会再次发生故障,但每行经1万~2万公里后,就应当到4S店检查安全气囊及其附属部件,在用于10年之后,其质量就更加无法确保了,必需展开完全检测,有条件的话不应及时替换。  10年车龄的老车安全气囊还要用吗?  理论上汽车的安全气囊设计用于的寿命与汽车是完全一致的。

那么问题在于,在一款车的用于过程中,才对不会替换一下零配件或者维修。而安全气囊则是被忽视的对象。所以说道,一辆车的使用寿命究竟是多久?谁也没有个具体的答案,虽然有不少企业声称安全气囊寿命在15年左右。但在国外,30年车龄的老车屡见不鲜,而国内10来年的车也是满大街跑完!那么安全气囊的实际使用寿命有这么久吗?一辆10年车龄杨家车上的安全气囊,只不过不存在过热的隐患。

  安全气囊由撞击传感器、掌控模块(ECU)、气体发生器及气囊系统构成。当撞击再次发生时,安全气囊的控制器根据传感器收到的加速度信号,辨识和辨别撞击的强度,当撞击强度超过设计条件时,爆炸气囊的传感器很快感受到点火器爆炸氮气固态粒子,构成很快收缩的气袋,以缓冲器后排乘客所遭到的冲击力度。  但是,气囊引信化学物质(爆炸剂)很有可能在几年内变质过热,气囊上包覆的密封涂料也有可能过热,所以如果有条件,最差在用于8到10年内替换气囊。

  老车要更为留意安全气囊  安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后仍然闪光或长亮不散去,那么就解释气囊有问题了。如果安全气囊指示灯闪光5秒后长亮,也回应气囊经常出现故障,必需及时到4S店检查、处置。

车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程,还包括安全气囊系统检测。  安全气囊的设计世界各国没强迫统一的标准,而且这些技术也归属于各汽车厂商的商业机密,即使是同一品牌有所不同类型、有所不同档次的车辆安全气囊的标准也有差异。所以安全气囊故障的排查和替换必需到许可4S店展开。

  汽修专家警告:安全气囊指示灯在车辆启动6秒~8秒后仍然闪光或长亮不散去,就回应安全气囊经常出现故障;车辆在运营过程中,安全气囊指示灯闪光5秒后长亮,也回应安全气囊经常出现故障,必需及时到4S店检查、处置。  安全气囊的设计世界各国没强迫统一的标准,而且这些技术也归属于各汽车厂商的商业机密,即使是同一品牌有所不同类型、有所不同档次的车辆安全气囊的标准也有差异。所以安全气囊故障的排查和替换必需到许可4S店展开。


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